സമുദ്രമേഖലയിലെ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വികസന പ്രവണത

നിലവിൽ, ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു, എന്നാൽ വാഹന ഇന്ധന സെൽ വ്യാവസായികവൽക്കരണത്തിൻ്റെ ലാൻഡിംഗ് ഘട്ടത്തിലാണ്, ഈ ഘട്ടത്തിൽ മറൈൻ ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെ വികസനം, വാഹനത്തിൻ്റെയും മറൈൻ ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെയും സമന്വയ വികസനത്തിനുള്ള സമയമാണിത്. കപ്പൽ മലിനീകരണം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കൽ, സാങ്കേതിക പരിവർത്തനം, നവീകരണ ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണി പോലെയാകാനും കഴിയുന്ന വ്യാവസായിക സിനർജികൾ ഉണ്ട്, ആഗോള "ഇലക്ട്രിക് ബോട്ട്" വിപണി സൃഷ്ടിക്കാൻ കമ്പനികളെ നിർബന്ധിക്കുന്നു.

(1) സാങ്കേതിക വഴികളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഭാവിയിൽ ഒന്നിലധികം സാങ്കേതിക ദിശകളുടെ പൊതുവായ വികസനം ആയിരിക്കും, അതിൽ ഉൾനാടൻ നദികൾ, തടാകങ്ങൾ, കടൽത്തീരങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ആവശ്യകതകളുള്ള സാഹചര്യം കംപ്രസ്ഡ് ഉപയോഗിക്കും.ഹൈഡ്രജൻ/ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രജൻ +PEM ഫ്യൂവൽ സെൽ സൊല്യൂഷനുകൾ, എന്നാൽ സമുദ്ര വ്യവസായത്തിൻ്റെ സാഹചര്യത്തിൽ, മെഥനോൾ/അമോണിയ +SOFC/ മിക്‌സിംഗും മറ്റ് സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

(2) മാർക്കറ്റ് ടൈമിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും വശങ്ങളിൽ നിന്ന് സമയം അനുയോജ്യമാണ്; ചെലവിൻ്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, പൊതു പ്രദർശന കപ്പലുകൾ, ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾ, ചെലവ് കുറഞ്ഞ മറ്റ് രംഗങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിനകം പ്രവേശന വ്യവസ്ഥകൾ പാലിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ബൾക്ക് കാരിയറുകളും കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളും മറ്റ് ചിലവുകളും ഇതുവരെ കുറച്ചിട്ടില്ല.

(3) സുരക്ഷ, സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ, IMO ഇന്ധന സെല്ലുകൾക്ക് ഇടക്കാല മാനദണ്ഡങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ട്ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജംരൂപപ്പെടുത്തുന്നു; ചൈനയുടെ ആഭ്യന്തര മേഖലയിൽ, ഒരു അടിസ്ഥാന ഹൈഡ്രജൻ കപ്പൽ സംവിധാന ചട്ടക്കൂട് രൂപീകരിച്ചു. ഫ്യുവൽ സെൽ കപ്പലുകൾക്ക് നിർമ്മാണത്തിലും പ്രയോഗത്തിലും അടിസ്ഥാന റഫറൻസ് മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ കപ്പലുകളുടെ നയ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

(4) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം, ചെലവ്, അളവ് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ മേഖലകളുടെ വലിയ തോതിലുള്ള വികസനം ഹൈഡ്രജൻ പാത്രങ്ങളുടെ വില അതിവേഗം കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും ഹൈഡ്രജൻ പാത്രങ്ങളുടെ വികസനത്തിലെ വ്യത്യാസങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, "സമുദ്രം-ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം" എന്ന ആശയത്തിൽ നിന്ന്, നൂതന ഉൽപ്പന്നമായ കപ്പലുകളുടെ മേഖലയിൽ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ പ്രയോഗത്തിൻ്റെ സജീവവും അർത്ഥവത്തായതുമായ പര്യവേക്ഷണം യൂറോപ്യൻ മേഖല നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. രൂപകല്പനയും പരിഹാരങ്ങളും, നൂതന വ്യാവസായിക വികസന മോഡ്, സമ്പന്നമായ പദ്ധതി പ്രാക്ടീസ്. ഹൈഡ്രജൻ കപ്പലുകളുടെ മേഖലയിൽ യൂറോപ്പ് നൂതനവും ചലനാത്മകവുമായ ഒരു വ്യാവസായിക ആവാസവ്യവസ്ഥയ്ക്ക് രൂപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഫ്യുവൽ സെൽ ഷിപ്പ് പവർ ടെക്നോളജിയിൽ ചൈന മുന്നേറ്റം നടത്തി, ചൈനയുടെ ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ വിപണിയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, ആഭ്യന്തര ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജ കപ്പൽ വ്യവസായവും സാധ്യതകൾ നിറഞ്ഞതാണ്.

വ്യാവസായിക വികസനത്തിൻ്റെ ഘട്ടം 0-ൽ നിന്ന് 0.1-ലേക്ക് കടന്നു, 0.1-ൽ നിന്ന് 1-ലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. സീറോ-കാർബൺ കപ്പലുകൾ ഒരു ആഗോള ദൗത്യമാണ്, അത് ആഗോളതലത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, സീറോ-കാർബൺ സമുദ്രങ്ങളുടെ വികസനത്തിലേക്കുള്ള പാത നാം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. തുറന്ന സഹകരണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സീറോ കാർബൺ ഷിപ്പ് വ്യവസായവും.